Диск - это одна из составных частей автомобильного колеса, его центральная часть, имеющая отверстия для крепления колеса к ступице и несущая обод.

Колесные диски улучшают внешний вид колеса и также являются необходимым элементом для движения автомобиля по дороге. Непосредственно на диск одевается шина. А диск с надетой на него шиной представляет собой автомобильное колесо, закрепленное на ступице. Шина на диске фиксируется за счет кольцевого выступа. Борт шины располагается на полке, отличающейся тремя размерностями: стандартной, плоской и расширенной. Посадка шины, как правило, происходит на внешнюю полку. Полка плавно переходит в борт, имеющий различную форму профиля. Главным назначением диска колеса является обеспечение правильной посадки шины и ее эффективной работы во время движения. Именно поэтому основными требованиями, предъявляемыми к диску, являются прочность и жесткость. Также диск должен иметь небольшую массу и геометрические параметры, заданные производителем. Это связано с тем, что колеса, как неподрессоренная масса, оказывают влияние на динамику движения автомобиля и на его управляемость.

В зависимости от материала из которого изготовлен диск, существует следующая классификация колесных дисков:

штампованные;

литые;

кованые;

           составные.

Штампованные считаются самыми простыми и доступными. Конструктивно они представляют собой сваренные друг с другом стальные штампованные детали. Плюсы этого типа:

Приемлемая цена.

Относительно высокая прочность.

Возможность восстановления даже в случае сильного удара.

К минусам можно отнести:

Непритязательный дизайн.

Большая масса.